تواصل حكومة الاحتلال الإسرائيلي دفع مشروع التوسع الاستيطاني في الضفة الغربية، بما فيها القدس المحتلة، عبر رزمة واسعة من المخططات المالية والعمرانية والعسكرية، في مقدمتها تخصيص موازنات ضخمة لشق طرق التفافية تخدم المستوطنات، والمصادقة على وحدات استيطانية جديدة، وشرعنة بؤر ومزارع رعوية، بالتوازي مع تصعيد اعتداءات المستوطنين وعمليات الهدم والمصادرة في مختلف المحافظات.حسب تقرير الاستيطان الأسبوعي( 2/5/2026 – 8/5/2026) الذي أعده المكتب الوطني للدفاع عن الأرض ومقاومة الاستيطان التابع لمنظمة التحرير الفلسطينية.

وأعلن وزير المالية ووزير الاستيطان في وزارة الجيش بتسلئيل سموتريتش، ووزيرة النقل والمواصلات ميري ريغيف، الاثنين الماضي، أن الحكومة قررت تخصيص مبلغ إضافي قدره 1.075 مليار شيقل لطرق المستوطنات، كمخصصات إضافية من ميزانية وزارة المالية للأعوام 2026 – 2028. وتضاف هذه المخصصات إلى نحو 7 مليارات شيقل كانت الحكومة قد خصصتها سابقًا لشق وتطوير طرق تخدم المستوطنات في الضفة الغربية.

وتشكل هذه الإضافة الجديدة نحو 30% من ميزانية الطرق بين المدن في دولة الاحتلال، في مؤشر واضح على حجم الأولوية التي تمنحها الحكومة الإسرائيلية للبنية التحتية الاستيطانية، رغم أن المستوطنين لا يشكلون سوى نسبة محدودة من مجموع السكان الإسرائيليين.

وخلال السنوات الأخيرة، استثمرت حكومة الاحتلال مبالغ طائلة في تطوير شبكة الطرق الالتفافية في الضفة الغربية، بهدف تسهيل بناء مستوطنات جديدة وتوسيع القائم منها، وربطها مباشرة بالداخل الإسرائيلي دون المرور بالتجمعات الفلسطينية. وكان سموتريتش قد أعلن في حزيران/ يونيو 2024، خلال مؤتمر داخلي لحزب «الصهيونية الدينية»، تخصيص 7 مليارات شيقل لطرق المستوطنات على مدى خمس سنوات، أي ما يعادل نحو 1.4 مليار شيقل سنويًا.

وتشمل قائمة الطرق الجديدة أو التي يجري الدفع بها، طرقًا قيد التنفيذ أو قريبة من بدء العمل، من بينها محور المحاجر وطريق جبع الالتفافي في رام الله، ونفق قلنديا، وطريق العيزرية – الزعيم، والطريق الدائري الشرقي في القدس، وطريق شعار بنيامين – تقاطع الشرطة البريطانية، وطريق القدس – بني نعيم، وطريق الفندق الالتفافي في قلقيلية، وطريق المشاتل، وتقاطع أريئيل – تفوح، وطريق موديعين عيليت – شيلات، وطريق اللبن الالتفافي، وطريق حزما – آدم، وطريق سيلة الظهر الالتفافي، وطريق بيتار عيليت – حوسان.

كما تشمل المخططات طرقًا في مراحل الإعداد والتخطيط، بينها طريق دوليف – 443، وموديعين عيليت – 443، وتقاطع عطاروت، وتقاطع العيساوية، وطريق بيتار عيليت – جفوعوت، وطريق بني نعيم – شمع، وطريق كفار عتصيون – جبع، وطريق بيت إيل – شارع 60، وطريق وادي الأردن.